Узнайте, кто выписывает штрафы за систему "Платон" и как это работает. Узнайте обязательства по оплате проезда, контроле и использовании средств.
Cодержание
Система "Платон" представляет собой государственную платформу по обработке, хранению и передаче информации о передвижениях большегрузов по федеральным дорогам общего назначения. Одной из основных функций этой системы является сбор платежей с владельцев грузовиков с целью формирования фонда для восстановления дорожного покрытия.
![Штрафы за «Платон» в 2023 году: водителям и владельцам грузовых авто](https://arsa.pro/upload/medialibrary/454/3vnlxl21agpa9vsc5tp0xy79avfcbt42.png)
История и общая информация
Идея запустить программу "Платон" была внесена на рассмотрение Правительства Российской Федерации в 2014 году, а официально платформа начала работать с ноября 2015 года. Ее внедрение стало необходимым из-за повышенной концентрации фур на автомобильных дорогах общего назначения, что приводило к быстрому износу дорожного покрытия и негативному воздействию на все участников дорожного движения. Для функционирования системы было создано Постановление Правительства РФ № 504 от 14.06.2013 года и закон № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах" от 08.11.2007 года.
![Штрафы за «Платон» в 2023 году: водителям и владельцам грузовых авто](https://arsa.pro/upload/medialibrary/760/ll4fpa2r9nufesiw0c3x7zm3h5xo6r67.jpg)
Кто должен платить
Обязательства по оплате проезда по системе "Платон" распространяются на владельцев транспортных средств, а также на лиц, которые управляют транспортными средствами на условиях договора лизинга, аренды и прочего. Плательщиком может выступать как юридическое, так и физическое лицо. Однако некоторые категории автомобилей освобождены от уплаты платы за проезд. Например, организации и частные владельцы, чьи большегрузы предназначены для перевозки физических лиц или оборудованы специальными звуковыми/световыми устройствами, освобождаются от уплаты платы.
См. также
Как работает система "Платон"
Для оплаты проезда по федеральным трассам через систему "Платон" владельцы фур должны зарегистрироваться на официальном сайте системы, где им будет открыт личный кабинет и сформирована расчетная запись для учета денежных средств. С 1 февраля 2023 года тариф за проезд составляет 2,84 ₽ за каждый километр. Размер платы можно рассчитывать с помощью бортового устройства, устанавливаемого в автомобиль и фиксирующего платные километры при помощи спутниковой связи. Деньги списываются с расчетной записи во время поездки за фактически пройденное расстояние. Также существует возможность оформления разовой маршрутной карты, которая рассчитывает путь по трассам и позволяет сразу оплатить проезд.
Контроль и штрафы
Соблюдение правил пользования системой "Платон" контролируют специальные камеры, установленные на стационарных рамках и специальных автомобилях. Если фурой было совершено нарушение, оно фиксируется камерами и направляется в Ространснадзор, который выписывает постановление о нарушении и штрафе. За любое нарушение правил пользования системой "Платон" предусмотрен штраф в размере 5000 рублей, а за повторное и каждое последующее нарушение - штраф в размере 10 000 рублей. Штрафы выписываются на собственника транспортного средства.
![Штрафы за «Платон» в 2023 году: водителям и владельцам грузовых авто](https://arsa.pro/upload/medialibrary/cb3/6cpg95cdbax14bsi3pz0rrib987qhvcp.png)
Использование средств
Собранные средства зачисляются на специально созданный фонд, который используется для восстановления дорожного покрытия и других связанных с этим расходов. При неоплате платы за проезд по системе "Платон" выписывается постановление, и контроль взносов осуществляется при помощи камер на постах.
Введение системы "Платон" стало необходимым шагом для регулирования движения большегрузов по федеральным дорогам и обеспечения финансирования восстановления дорожного покрытия. Владельцам транспортных средств необходимо соблюдать правила пользования системой, оплачивать проезд и избегать нарушений, чтобы избежать накладывания штрафов.