Немецкий танк PzKpfw IV E: история и характеристики

Узнайте историю создания и основные характеристики немецкого танка PzKpfw IV E. Этот средний танк имел улучшенную бронезащиту, хорошую маневренность и играл важную роль во время Второй Мировой войны. Он оказал значительное влияние на развитие танковой технологии.

История создания

PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV), также известный как T-IV в СССР, был разработан и серийно производился Германией в период Второй Мировой войны. Это был средний танк и самый массовый в немецкой армии, с выпуском около 8600 машин с 1937 по 1945 год. Работы над созданием танка начались в 1925 году, несмотря на запрет на разработку бронетанковых войск после Первой Мировой войны. Первые серийные танки PzKpfw IV были выпущены в 1933 году. Они рассматривались как переходная модель на пути к созданию более совершенных танков.

Идея создания PzKpfw IV возникла из необходимости разработки танка огневой поддержки с более мощным орудием, способным поражать противотанковую оборону на больших расстояниях. В январе 1934 года был организован конкурс на создание машины такого класса, чья масса не превышала бы 24 тонны. Компании «Рейнметалл», «Крупп», «Даймлер-Бенц» и M.A.N. приняли участие в разработке проектов. По итогам конкурса, проект фирмы «Рейнметалл» под обозначением VK 20 был выбран для дальнейшей разработки.

Первые модели PzKpfw IV (Ausf.A и Ausf.B) были оснащены пулеметами и имели низкую броню. Однако, с последующими модификациями, толщина брони была увеличена, а орудие заменено на более мощное. Модификация PzKpfw IV E была выпущена с сентября 1940 по апрель 1941 года. За этот период было построено 200 танков данной модификации. Она отличалась от предыдущей версии существенным увеличением толщины брони, добавлением фирменного ящика для снаряжения и другими мелкими изменениями.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Модификация PzKpfw IV E имела улучшенную бронезащиту, благодаря увеличению толщины брони. Это значительно повысило живучесть танка в бою. Защита борта танка была усилена экранировкой, что делало его более устойчивым к противотанковым средствам противника. Лобовая броня надежно защищала от крупнокалиберных пулеметов и 20-мм пушек, а также представляла трудность для пробития бронебойными снарядами советской 45-мм пушки.

Однако, главным уязвимым местом PzKpfw IV была его башня, которая имела меньшую броню. Отсутствие экранов на башне делало ее слабым местом и основной причиной поражения танка в бою. Противники часто стреляли в боковую часть башни, выбивая заряжающего и наводчика, что приводило к потере боеспособности танка.

Подвижность

PzKpfw IV E обладал хорошей маневренностью и управляемостью. Удельная мощность в 14,3 л.с./т позволяла танку развивать скорость до 30-40 км/ч по дорогам. Благодаря удачной трансмиссии, танк легко маневрировал на поле боя и мог быстро реагировать на фланговые угрозы. Он был резвым и послушным в управлении, что делало его приятным для командиров и экипажа.

Применение в бою

PzKpfw IV E был важным компонентом немецкой военной машины во время Второй Мировой войны. С его помощью выполнялась огневая поддержка пехоты и противотанковая борьба. Он был задействован на всех театрах военных действий Германии.

Вермахт получил первые три танка PzKpfw IV в январе 1938 года. Во время вторжения в Польшу в 1939 году, PzKpfw IV противостоял польским танкам, но имел определенную уязвимость перед противотанковыми пушками. В дальнейших операциях, PzKpfw IV успешно сражался с французскими танками, побеждая с меньшими потерями.

Всего было произведено около 8519 танков всех модификаций PzKpfw IV. Он продолжал эффективно противостоять другим средним танкам на протяжении всей войны и оказал значительное влияние на последующие разработки танковых систем.

Модификации PzKpfw IV

На базе PzKpfw IV было построено несколько специальных машин, включая пусковую установку для ракетной системы «Небельверфер», самоходное артиллерийское орудие «Штурмгешюцз III» и другие.

Заключение

PzKpfw IV E был важным компонентом немецкой танковой силы во время Второй Мировой войны. Его улучшенная бронезащита и мощное вооружение делали его эффективным в бою. Он продолжал развиваться и модернизироваться на протяжении всей войны, демонстрируя эволюцию немецкой танковой технологии. PzKpfw IV оказал значительное влияние на последующие разработки танков и остается важной частью истории немецкого танкостроения.

Что нам скажет Википедия?

Немецкий танк PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV), также известный как T-IV в СССР, был средним танком, который был разработан и использовался во время Второй Мировой войны Германией. Он стал самым массовым танком в истории немецкого танкостроения, с выпуском около 8600 машин в течение периода с 1937 по 1945 год.

Работы над созданием PzKpfw IV начались в 1925 году, несмотря на запрет на разработку бронетанковых войск в Германии после Первой Мировой войны. Первые серийные танки были выпущены в 1933 году, и PzKpfw IV рассматривался как переходная модель на пути к созданию более совершенных танков. Он был разработан в качестве танка огневой поддержки с более мощной пушкой, способной поражать противотанковую оборону на больших расстояниях.

Серийное производство PzKpfw IV началось в 1937 году и включало несколько модификаций. Первые модели Ausf.A и Ausf.B имели более низкую броню и оснащались пулеметами. Однако, с последующими модификациями, толщина брони была увеличена, а орудие заменено на более мощное. Модификация Ausf.E была особенно значимой, так как в ней была улучшена броневая защита, включая установку дополнительных бронеплит.

В общей сложности, PzKpfw IV был важным компонентом немецкой военной машины во время Второй Мировой войны. Его основным назначением была огневая поддержка пехоты и противотанковая борьба. С его массовым производством и постоянными модификациями, PzKpfw IV продемонстрировал эволюцию немецкой технологии танкового производства и оказал значительное влияние на последующие разработки танковых систем.